La historia del caballo del logotipo de Ferrari

Cuando vemos el logotipo de Ferrari sin duda lo primero que nos viene a la mente son coches deportivos de lujo y la competición automovilística de Fórmula-1.
Enzo Ferrari, fundador de la compañía, dedicó toda su vida a la competición y al diseño y construcción de coches deportivos.
Todos conocemos su logo, un caballo negro “encabritado” sobre un fondo amarillo.

¿Pero sabes por qué usó este diseño?

En 1919 Enzo Ferrari empieza su carrera como piloto de coches.
​En 1923 gana la carrera del Circuito del Savio en Rávena y conoce al conde Enrico Baracca padre de un heróico piloto de aviones italiano, Francesco Baracca, que combatió en la Primera Guerra Mundial.
Un poco más tarde conoce a la condesa Paolina Biancoli, madre del piloto fallecido, y ésta le anima a que ponga en los coches con los que compite el emblema que usaba su hijo pintado en sus aviones, un caballo encabritado, en italiano el cavallino rampante, y que le iba a traer fortuna. Al parecer el uso de este símbolo es porque el escuadrón del aviador pertenecía a un regimiento de caballería y por tener fama de buen jinete.
El caballo original era de color rojo sobre una nube blanca.
Ferrari cambió el rojo por el negro como señal de luto por los aviadores italianos fallecidos en la guerra. Otra diferencia es que la cola del caballo de Ferrari apunta hacia arriba y la del aviador hacia abajo.

Años más tarde en 1929 funda la “Scuderia Ferrari” para patrocinar pilotos en las competiciones deportivas. En este año empezó a usar el emblema de la Scuderia Ferrari con el caballo pero no en los automóviles, que eran Alfa Romeo.
Estuvo muy ligado a Alfa Romeo desde sus inicios, y no fué hasta 1932 en las 24 Horas de Spa cuando Alfa Romeo le permite usar el emblema del caballo en sus coches para representar a la Scudera Ferrari. Ganaron la carrera. En 1938 fué oficialmente contratado por Alfa Romeo como jefe del departamento de carreras. En 1939 deja Alfa Romeo, ese año crea Auto Avio Costruzioni Ferrari en Módena.
En 1943 se traslada a Maranello donde años más tarde se empezarían a fabricar los primeros coches de la marca Ferrari. En 1945 empieza a diseñar su primer coche Ferrari, y es en 1947 cuando lo presenta, es el 125 S.

En 1948 la escudería Ferrrari gana la Mille Migilia, en 1949 las 24 Horas de Lemans, en 1951 el Gran Prix de Formula-1 y es en 1952 cuando Ferrari es por primera vez Campeona del Mundo.

El “Scudetto” y el logotipo

El cavallino rampante sin duda transmite conceptos de potencia, fuerza, bravura y velocidad. El fondo amarillo es el color representativo de la ciudad de Módena, ciudad natal de Enzo Ferrari. Es un color llamativo y enérgico.
El negro usado en el caballo y en el texto sobre este fondo crea un gran contraste.
El “Scudetto” emblema de la Scudería Ferrari se diferencia porque tiene forma de escudo e incluye las siglas SF de Scuderia Ferrari y se usa en los modelos de competición y Formula-1 (aunque a partir de 1999 se empezaron a poner bajo pedido en los costados de los Ferrari de calle).
El logotipo rectangular de Ferrari incluye el texto de Ferrari en la parte inferior. Aparece en los Ferrari de calle.

Actualmente también vemos como se utiliza el caballo solo, tanto en la parte delantera como posterior de los coches.

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